阳光车友俱乐部

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1941|回复: 1

六个指标选车——10万元自主篇

[复制链接]

125

主题

137

帖子

509

积分

管理员

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

积分
509
QQ
发表于 2014-8-11 15:10:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
   8-12万元家轿,是一般工薪阶层购车的首选,也是一般家庭第一辆车的首选。面对市面上出售的如此众多的车型,他们的参数到底怎么样?接下来小弟就为您一一分析。
    今天为大家分析一下自主品牌的8-12万元家轿(包括小型车和紧凑车),看看他们的参数究竟如何。
    相关车型的主要参数见下表(按照指导价由低到高排列):

发动机
    由上表可见,10W左右的自主品牌家轿,发动机的动力在60-130kW之间,扭矩在110-240NM之间。
    动力最差的上汽MG3(68kW)和一汽奔腾B50(76kW),动力真的可以用羸弱来形容了,这个参数直接就告诉大家:“我在夏天的高速上是跑不动的”。
    BYD和长安的1.5T完全就是这个价位里面的明星了,哥俩儿一个113kW,一个125kW,不仅在参数上完爆同等价位的自主品牌,也完爆了同等价位的日韩德法美意等等合资品牌。从这里可以看到自主品牌的在技术上的进步,看到自主车型崛起的希望。
变速箱
    在这个价位里,自主品牌应用了从4AT到6DCT、7CVT等多种规格的变速箱,只广汽GA3 1.6,长安逸动1.6和致尚1.6仍然在采用老掉牙的4AT。与之形成鲜明对照的是,比亚迪为旗下速锐、思锐、G6配置的6DCT,奇瑞艾瑞泽7、吉利新帝豪、北汽绅宝D50配置的CVT变速箱,比起其他自主品牌在规格上高了一个级别,比起部分合资品牌来说,也是高了一个级别。
底盘
    底盘,这个价位的自主车,大部分采用了前麦弗逊后扭力梁的设计,少部分采用了前双叉臂后多连杆的设计。比起扭力梁来说,后多连杆悬架在烂路上的舒适性是明显要好的。
    轴距上,大部分在2500+左右,大一点的达到了2800+。这真的是一个巨大的区间。
    对于2500+的轴距,平时一两个人上下班开开还是可以的,坐在后排的人短途还可以凑合,稍微长一点的路途就不舒服了。
    对于2600+的轴距,平时上班开肯定没有问题,节假日全家一起短途(1-2个小时的车程)自驾游也是可以胜任的。对于稍微远一点的城际自驾游(2-4个小时的车程),还真是小了一点。
    对于2700+的轴距,平时上班开肯定没有问题,节假日全家一起城际自驾游(2-4个小时的车程)自驾游也是可以胜任的。对于再远一点的自驾游(4个小时以上的车程),还真是小了一点。
    对于2800+的轴距,平时上班开肯定没有问题,节假日全家远途自驾游(4个小时以上的车程)自驾游也是可以胜任的。
安全性
    比起上一篇的欧美系车辆,这个价位的自主车辆在安全性上要更加重视,大部分的对象都配备了车身稳定系统。这对于需要高速行驶的车主是一个绝对重要的安全配置。
    重量上,小弟以为同价格同时代同材质的车,重量越大的乘员舱刚性越高。比起日韩系和欧美系车,重量要重约200kG-300kG左右,EC8、G6和思锐的重量都达到了1.5t左右,这个重量比一些同价位的日韩车(日产阳光等)重了400kG,比起部分欧美车型(大众捷达、斯柯达昕动等)重了300kG。仅从重量上来看,这些车的驾驶舱刚性至少不会比1100kG左右的车差吧?
刹车距离
    刹车是一个非常重要的安全指标。
    这个价位的欧美车刹车距离大多在38-43米。刹车性最好的比亚迪思锐,在38米左右,这个成绩即使放在合资品牌里面,也是非常出彩的;较差的是上汽MG3、长安逸动、比亚迪G6、北汽绅宝D50,都在43米以上。但是,即使是这些比较差的车型,比起部分法系车,其成绩还是要好的。
油耗
    油耗是买车之后一直发生的硬成本,也应该是这个价位的车的一个重点考虑对象。
这个价位的车,油耗多在7-11L之间。最好的是BYD速锐1.5L和上汽MG31.5L和吉利新帝豪1.3T。对于BYD来说,6DCT变速器的应用,成功把油耗控制在了7.9L;上汽MG3通过减小发动机出力,把AMT变速箱针对发动机进行了省油方面的专项调教,使得油耗降低到了7.8;吉利通过小排量发动机和CVT变速箱,也把油耗降低到了7.9。这三个车的油耗水平放在同等价位的合资车里面进行比较,也是属于优秀水平的。


    最差的是奔腾B50、B70和荣威350,油耗都在11个以上。奔腾B50更是集低功率和高油耗与一体,真的是失败啊,与凯越一起解释了发动机技术落后对于油耗的不良影响。
结论
    如果您买车的目的是自己一个人上下班,同时考虑节假日带着老人、孩子或者朋友出游,BYD的速锐和长安的致尚都是不错的选择,他们的2600+mm的轴距能够满足你的出行要求;110-125kW的动力在满载+高速+空调的情况下,也能有不错的动力表现;车身稳定系统的配置,让高速路上紧急变线或者湿滑路面紧急变线的时候,车辆不至于失控;41米的刹车距离在市区还是可以过得去的;最重要的,8-9L的市区油耗,对于一辆动力输出达到120kW级别的车,也是不错的。
    如果您买车的目的是自己一个人上下班,同时考虑节假日带着老人孩子或者朋友中途出游,那么,BYD的思锐完全可以满足要求,他113kW的动力、2755mm的轴距、1490kg的车重、舒适的悬挂系统、38米左右的刹车距离、8.6的市区油耗,完全是这个价位的标杆啊。
    如果您有10万块钱,那么在自主品牌轿车里面,一汽的奔腾B50由于无力的动力系统,缺失的车身稳定系统,超高的油耗,是第一个不建议买的;上汽的MG3,由于羸弱的动力系统、很远的刹车距离、车身稳定系统的缺失,虽然在油耗方面表现不错,但是也是不建议购买的;北汽绅宝D50,具备了最高的价格,但是在动力、刹车距离方面都不如速锐和致尚,更加不如思锐,也是不建议购买的。
    以上就是本人对于10万元左右自主品牌家轿的一点简单分析,希望对于准备入手的朋友有所帮助。
    最后需要说明的是,车辆参数分析并不能代表一款车的实际驾驶感受。参数分析通过对几个可以量化的参数的比较,来初步判断一辆车动力的强弱、空间的大小和安全性的高低。至于一辆车开起来的感觉怎么样,还是应该亲自去试驾几次才知道。
回复

使用道具 举报

0

主题

32

帖子

523

积分

高级会员

Rank: 4

积分
523
发表于 2014-9-17 15:32:49 | 显示全部楼层
哪个呦,发这么好的帖子,顶你











文章来自重庆中央空调http://www.hiskn.com/重庆中央空调安装公司发布
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表